泰州箱式变压器发热的原因及解决办法

泰州箱式变压器发热分为好多种，那么不同的发热，有不同的解决办法：

1、任何电子产品都会发热，而泰州箱式变压器也不例外，而泰州箱式变压器发热分为两个部分，一：铁芯损耗，铁芯发热；二：线圈损耗，导线发热。要有效的降低泰州箱式变压器的发热，我们可以选取高牌号的铁芯，并且适当的降低电流密度的取值增大线径的目的从而降低泰州箱式变压器的温升，其余才有物理降温，加大空气的对流，增大散热面积等等。

2、空载发热是泰州箱式变压器绝缘坏或泰州箱式变压器输入电压高了，绝缘坏需要重绕线圈，输入电压高需要降低输入电压或增加线圈圈数。

3、如果电压正常，带上负荷发热是负荷重了，减轻负荷可以降温。无法减轻负荷，可以用风扇降温。

4、如果是小泰州箱式变压器，原来是正常的，检查整流装置和负荷，可能有整流管、电容等短路，电流变大发热。

5、如果是泰州箱式变压器，有下列标准和原则。

国家标准（油浸泰州箱式变压器）顶部油温一般调整在85℃，如果超过85℃，要分析原因：1、如果是因为室温过高，负荷过重等慢慢上升，可以超过85℃继续运行，但******不能超过95℃（这时泰州箱式变压器中心铁芯或绕组是105℃，会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁泰州箱式变压器）；2、泰州箱式变压器超过85℃运行时，泰州箱式变压器顶部油温与室温温差不能超过55℃，如果超过，可能是严重超负荷、电压过低、电流过大、内部有故障等，继续运行会严重损坏绝缘，缩短使用寿命或烧毁泰州箱式变压器。

国家标准《泰州箱式变压器》GB6450-1986对泰州箱式变压器的温升限值做出了规定。1、对泰州箱式变压器的线圈，当采用A级绝缘材料时，其极限工作温度在105℃时，******温升应小于60℃；当采用E级绝缘材料时，其极限工作温度在120℃时，******温升应小于75℃；当采用B级绝缘材料时，其极限工作温度在130℃时，******温升应小于80℃；当采用F级绝缘材料时，其极限工作温度在155℃时，******温升应小于100℃；当采用H级绝缘材料时，其极限工作温度在180℃时，******温升应小于125℃；当采用C级绝缘材料时，其极限工作温度在220℃时，******温升应小于150℃。

允许的泰州箱式变压器的******温度就是泰州箱式变压器油的凝固点，10#泰州箱式变压器油，凝固点不高于-10℃；25#泰州箱式变压器油，凝固点不高于-25℃；45#泰州箱式变压器油，凝固点不高于-45℃。

6、泰州箱式变压器发热的原因，简单地说是铜铁损，细说起来却很复杂，单说铜损，其中就包括空载电流这一指标，超标的空载电流是造成泰州箱式变压器使用中会过热的重要原因，而空载电流过大与铁芯材质与工艺结构，导线材质规格密切相关；再说铁损，泰州箱式变压器铁芯发热的主要原因之一是磁滞损耗、涡流损耗以及绕组的传导热量。要减少铁芯的发热一是要加强冷却，二是采用磁化特性较好的铁芯材料，三是增大硅钢片间的电阻。